Déjeuner d'Affaires - Fonctionnement du Port de Matadi par MGT, et problématique du transport multimodal - 21-05-21

Matadi Gateway Terminal : Quel fonctionnement ? Transport Multimodal et Chargeurs : Quelles problématiques ?

La CCIFC organise un déjeuner d'affaire, le vendredi 21 Mai, pour présenter le port de Matadi : Matadi Gateway Terminal

Le port MGT désigne le terminal à conteneurs et à marchandises diverses sur le fleuve Congo à Matadi, République démocratique du Congo. Entré en exploitation initiale à mi-juin 2016 avec un poste à quai et la livraison complète de l’ouvrage incorporant le deuxième poste à quai pour une longueur de quai totale de 350m depuis le 31 Mars 2017, le port MGT a une capacité de manutention de conteneurs 175.000 EVP/an avec un terminal de 10 hectares incorporant un parc d’entreposage de 6 hectares.

• Quels avantages pour les entreprises?
• Quels fonctionnement ?

Plus globalement, quelle est la vision de l'OGEFREM dans le transport en RDC ?

On en discute avec :

• Monsieur ¨Philippe Baudry, Directeur Général de MGT
• Monsieur Patient Sayiba, Directeur Général de l'OGEFREM, Président de l'Union des Conseils des Chargeurs Africains

Inscriptions : Dieumerci Mayambi - publications@ccife-rdcongo.org

Attention : Places limitées. Inscriptions obligatoires

Lieu en cours de confirmation - 12h/14h

• tarifs membre : 40 usd
• tarif non membre : 45 usd

Intervenant(s)

Patient SAYIBADirecteur Général OGEFREM

Philippe BAUDRYDirecteur Général